Enseignement Prévention
Sécurité routière : priorité à l'action éducative (primaire)
Imprimer
Dernier essai le - Score : /20
Introduction

Introduction

L'éducation à la sécurité routière fait partie des missions de l'enseignant. Elle s'inscrit dans un parcours éducatif progressif et continu de la maternelle jusqu'à l'entrée au lycée. Il est essentiel que les usagers de la route acquièrent très tôt des attitudes responsables, la plupart des accidents résultant de comportements inadaptés. Cette action éducative s'intègre aux disciplines enseignées et aux divers projets d'école. Elle commence par l'Aper, attestation de première éducation à la route que les élèves reçoivent avant l'entrée en 6e.
Les risques routiers chez les enfants

Les risques routiers chez les enfants

Jusqu'à 6 ans, c'est surtout en tant que passager de véhicule que l'enfant peut être victime d'un accident de la route. Il est notamment vulnérable en cas de mauvaise utilisation des dispositifs de retenue (ceinture de sécurité, siège auto).
Entre 7 et 11 ans, il acquiert une certaine autonomie et est également exposé en tant que piéton ou cycliste. Dans cette tranche d'âge, la majorité des accidents surviennent près du domicile et souvent lors d'une traversée de rue.
En 2024, selon le rapport de l'ONISR, Les données montrent que les enfants (0-13 ans) sont de loin les moins touchés par la mortalité routière, mais restent très vulnérables.
46 enfants de 0 à 13 ans ont perdu la vie sur les routes et 730 ont été blessés grièvement. La mortalité des 0-13 ans a reculé de 59 % depuis 2010. (1)
© T.Vyc/Shutterstock
L'enfant passager
Studio Romantic/Shutterstock
Le non-port de la ceinture de sécurité est l'un des principaux facteurs de mortalité sur les routes, après la vitesse et l'alcool. Les jeunes enfants sont particulièrement exposés et vulnérables. Un choc sans ceinture, dès 20 km/h, peut leur être fatal. Or, d'après une récente enquête nationale(2), près de deux enfants sur trois seraient mal ou pas attachés en voiture (absence de rehausseur, ceinture mal positionnée, etc.).
Depuis 2006, un enfant de moins de 10 ans doit être installé à l'arrière du véhicule dans un dispositif de retenue homologué adapté à sa morphologie.
(2)Résultats du projet d'étude OURSE (Observer sUr les Routes la Sécurité des Enfants) mené par l'association Prévention Routière, www.preventionroutiere.asso.fr/securite-des-enfants-en-voiture-toujours-pres-de-2-enfants-sur-3-sont-mal-attaches/
La préparation à l'attestation de première éducation à la route (Aper)

La préparation à l'attestation de première éducation à la route (Aper)

L'enfant usager de la route est vulnérable par manque de maturité physiologique et par inexpérience. L'action éducative doit lui permettre, dans la circulation, d'agir, de réagir, de s'adapter, qu'il soit piéton, passager ou « rouleur ».
L'Aper définit les compétences attendues des élèves tout au long de la scolarité, depuis l'école maternelle jusqu'à la fin du primaire.
Dans le cadre d'exercices alliant pratique et théorie, les élèves apprennent à se déplacer seul ou à plusieurs, à comprendre les règles du Code de la route (signalisation, règles de priorité, respect des autres usagers…), à maîtriser la conduite d'un vélo etc.
Une grille d'évaluation, validée à la fois par l'élève et l'enseignant, permet de faire la synthèse des savoirs et des savoir-faire acquis à l'issue de chaque cycle.
L'attestation est délivrée par le conseil d'école à la fin du cycle 3 et est ensuite transmise au collège avec le dossier de l'élève.
À télécharger
Cette brochure identifie les compétences visées et les exigences des programmes officiels. À chaque compétence correspondent des exemples concrets d'activités, menées en classe, dans l'enceinte de l'école ou à l'extérieur.
→ Quelques repères pour enseigner la sécurité routière du cycle 1 au cycle 3
© MAIF
Des moyens pour accompagner les enseignants

Des moyens pour accompagner les enseignants

Afin de soutenir les enseignants dans leurs démarches de prévention, MAIF mène de nombreuses actions sur le terrain. Son réseau associatif de bénévoles, actif depuis plus de 40 ans, dispose de moyens importants pour dispenser une éducation vivante dans les écoles.
Les rencontres Prévention en Inspé
MAIF organise au sein des Inspé des rencontres avec les étudiants et stagiaires pour les aider à appréhender leurs futures missions notamment en matière d'éducation préventive des risques routiers.
Sur le terrain…
Crée en en 1980, l'association Prévention MAIF, reconnue « association éducative complémentaire à l'enseignement public » par le ministère de l'Éducation nationale, aide les enseignants à construire un projet pédagogique vivant autour notamment de la prévention des risques routiers. Quelque 1 900 bénévoles sont sollicités sur toute la France pour intervenir en milieu scolaire.
Des ressources pédagogiques
Avec le soutien de l'association Prévention MAIF, la mutuelle met gratuitement à disposition de nombreuses ressources pédagogiques sous forme de brochures ou de vidéo.
Permis piéton
La brochure « Permis piéton », permet de faire comprendre aux élèves les dangers de la rue auxquels ils peuvent être confrontés. Environ 750 000 élèves sont concernés chaque année.
→ Télécharger la brochure, vous pouvez aussi vous la procurer auprès de l'antenne MAIF de votre département .
→ Voir la vidéo de présentation
Pour en savoir plus : prevention-maif.fr
Savoir Rouler à Vélo
Un programme qui aide les enfants de primaire à maîtriser leur vélo et à circuler en sécurité sur la route.
Pour en savoir plus : prevention-maif.fr
Le Futuroscope, un cadre ludique pour l'apprentissage à la bonne conduite…
Proposée par MAIF et le Futuroscope, Graines de pilotes, dédiée aux 5-10 ans, est une animation ludique et pédagogique mettant en pratique le code de la route.
Les conducteurs en herbe prennent place à bord de voitures électriques et parcourent un circuit pendant une dizaine de minutes. Sans se laisser distraire, ils doivent à la fois contrôler leur trajectoire, être attentifs aux panneaux et respecter les autres usagers ! Accueillant régulièrement des groupes scolaires, le Futuroscope s'est rapproché de Prévention MAIF pour renforcer la sécurité et la dimension éducative de la visite.
Avant de prendre le volant, les jeunes pilotes découvrent un film présentant les règles de base de la conduite. Les enfants sur la piste peuvent se faire évaluer par les accompagnants (enseignants, parents, enfants…) qui disposent pour cela de fiches d'évaluation du parcours. Un bon moyen de savoir où en est l'élève dans son apprentissage de la route !
Pour en savoir plus : site maif.fr
L'école de la route
Depuis 2010, le site accompagne les élèves et leurs enseignants en mettant à leur disposition de nombreuses ressources liées à l'enseignement du Code de la route : chacun a ainsi la possibilité d'apprendre à connaître et respecter les règles qui permettent de se déplacer en toute sécurité, dans le respect de tous. Pour les enseignants, des séquences complètes permettent de travailler des compétences par bloc, à différents moments de l'année ou du cycle. Chaque séquence est détaillée et organisée de façon à offrir un outil clef en main, qui prend en compte les réalités et les contraintes de la classe (temps, matériel, modalités de travail, etc.).
Pour en savoir plus : www.ecoledelaroute.fr
Les Fiches de l'école - Apprendre le Code de la route
Réalisé en collaboration avec Prévention MAIF, ces ouvrages ont pour objectif de fournir aux enseignants un matériel pédagogique prêt à l'emploi, qui offre une approche concrète de l'éducation à la sécurité routière. Les activités proposées se déclinent, pour chaque cycle, autour des trois rôles possibles pour l'élève, conformément aux textes en vigueur : l'élève piéton, l'élève passager et l'élève rouleur.
Voir le 2e volet sur l'éducation à la sécurité routière, du collège au lycée.
Dossier réalisé par MAIF, avril 2008, mise à jour mars 2026.